Винтовая подвеска MTS Technik
От энтузиастов для энтузиастов
Более десяти лет опыта в разработке регулируемых подвесок были накоплены не только в теории, но и на практике. Комплекты MTS Technik разрабатываются теми, кто их использует. Результатом является культура постоянного совершенствования, как существенного, так и незначительного, всегда с учетом потребностей пользователя.
Винтовая регулируемая подвеска MTS TECHNIK позволяет настроить высоту дорожного просвета в соответствии с вашими предпочтениями. Откройте для себя лучшее соотношение цены и качества на рынке. Комплектуется пружинами Eibach
Серия Street — cамая популярная и стандартная конфигурация, предлагаемая инженерами MTS Technik, обеспечивающая широкий диапазон регулировки занижения автомобиля и уникальные ходовые качества. Она сочетает в себе комфорт и жесткость, позволяя динамично управлять автомобилем, сохраняя при этом его функциональность. Идеально подходит для водителей, которые ожидают точного контроля и превосходных ходовых характеристик как в повседневной эксплуатации, так и при динамичном вождении. MTS Technik серия Street предлагает универсальность настроек и отзывчивое ощущение подвески.
Серия Comfort — подвеска c регулировкой MTS Technik серии Comfort позволяет регулировать занижение автомобиля и улучшать управляемость, сохраняя при этом максимальный комфорт за счет меньшей жесткости пружин и иной клапанной настройки.
Серия Stance — подвеска серии MTS Technik Stance — это предложение для тех, кто предпочитает более значительное занижение и более жесткие характеристики. Комплект, предназначенный для радикальных пользователей и любителей хорошего фитмента колес в колесных арках.
Койловеры MTS Technik — идеальный выбор для водителей, которые ценят гибкость и возможность регулировки высоты подвески в зависимости от предпочтений и дорожных условий. Увеличение жесткости подвески делает автомобиль более управляемым, предсказуемым и безопасным.
Оптимальная настройка компонентов койловеров MTS Technik обеспечивает признание растущего числа пользователей. Большие диски летом, меньшие зимой — благодаря комплектам койловеров MTS Technik вы можете отрегулировать высоту дорожного просвета в соответствии с вашими потребностями.
Пружины с занижением MTS Technik
Первый шаг к занижению
Пружины занижения MTS Technik — это единственный правильный ответ на вопрос, который волнует многих: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого комплекта — это первый шаг к улучшению возможностей подвески, предлагаемых автопроизводителями.
Пружины для занижения подвески MTS TECHNIK — это самый простой и выгодный способ занизить автомобиль и получить улучшенную управляемость и эффектный внешний вид.
Спортивные заниженные пружины MTS Technik доступны в широком диапазоне занижения — от -15 мм до -80 мм. Предложение европейского бренда ориентировано как на любителей низких посадок и жестких транспортных средств, так и для автолюбителей, которые хотят тонкую настройку, не радикально опуская и незначительно увеличивая жесткость делая свой автомобиль более индивидуальным.
При занижении до 30-40 мм не требуется замены амортизаторов на спорт (но рекомендуется), а с большими значениями занижения необходима замена родных амортизаторов на спорт амортизаторы MTS Technik.
Характеристики: производство по технологии холодной навивки из пружинной стали высокого качества. Точность производства гарантирует высокую производительность и длительный срок службы даже при экстремальном использовании, производственный процесс включает:
- Проектирование, термообработка, дробеструйная обработка, фосфатное покрытие, порошковое покраска в красный цвет
- Контроль качества (проверка геометрии и характеристик пружины, тестирование покрытия)
Комплект подвески MTS Technik
Одна покупка – двойная выгода
Принимая решение о занижении автомобиля, стоит подумать о замене не только пружин на занижающие, но и амортизаторов на соответствующие укороченные. Доступны комплектации с пружинами Eibach Pro-Kit/Sportline
Спортивная подвеска MTS TECHNIK представляет собой комбинацию занижающих пружин и спортивных амортизаторов, подобранных таким образом, чтобы обеспечить компромисс между жесткостью и комфортом.
Комплекты занижения MTS-Technik представляют собой простой, эффективный и недорогой способ улучшить характеристики автомобиля. При сведении к минимуму колебаний автомобиля, кренов и «клевков» при торможении, становится более эффективным торможение, становится быстрее ускорение и прохождение поворотов, улучшается стабильность, а как следствие повышается безопасность. При сочетании укороченных амортизаторов с заниженными пружинами MTS-Technik пробуждается спортивный дух у каждого автомобиля. Широкий выбор вариантов уровня занижения делает каждое предложение MTS-Technik® таким, в котором каждый найдет то что ему «по вкусу».
Новинка в ассортименте
Теперь некоторые комплекты подвески доступны с занижающими пружинами от известной немецкой компании Eibach из серий Pro-Kit и Sportline.
Характеристики:
- амортизаторы, изготовленные по двухтрубной технологии.
- некоторые модели амортизаторов регулируется по высоте высоте положения чашки пружины, что позволяет регулировать высоту подвески по нагрузке или предпочтений водителей.
- Пружины, изготовленные из высококачественного стального проката по технологии холодной навивки дополнительно химически защищены от коррозии.
- широкий выбор занижения — от небольшого деликатного занижения, примерно 30 мм, а также среднего занижения, например 60 / 40мм, и до экстремальных low вариантов около 70-80mm.
- используемые в производстве материалы гарантируют длительное и эффективное функционирование.
Амортизаторы MTS Technik
Дополнение к потенциалу занижения
Спортивные амортизаторы MTS Technik идеально дополняют занижающие пружины. Оптимальная настройка позволяет найти компромисс между жесткостью и комфортом.
Спортивные амортизаторы MTS TECHNIK имеют меньший ход и более высокую жесткость по сравнению со стандартными аналогами и отлично сочeтаются с любыми видами заниженных пружин и заводских спорт пружин.
Амортизаторы MTS-Technik широко известны своими спортивными характеристиками. Оптимальная настройка позволила достичь компромисса между жесткостью и комфортом. Амортизаторы имеют укороченный ход работы и могут использоваться с заниженными пружинами представленными в ассортименте MTS Technik, а также с спорт пружинами других брендров ! Длительный срок службы обеспечивает стабильного и безопасное вождение.
Характеристики:
- Амортизаторы двухтрубной конструкции
- Более короткий ход амортизатора для корректной работы с заниженными пружинами
- Все амортизаторы газовые (газо-масляные). Газ под высоким давлением отжимает гидравлическую жидкость, что ведет к уменьшению вспенивания масла (в отличие от масляных амортизаторов), в результате чего амортизатор сохраняет свою эффективность работы даже при интенсивном использовании.
- Некоторые модели амортизаторов регулируется по высоте высоте положения чашки пружины, что позволяет регулировать высоту подвески по нагрузке или предпочтений водителей.
- Используемые в производстве материалы гарантируют длительное и эффективное функционирование.
- В амортизаторы заложены спорт характеристики по сравнению со стандартными двухтрубными амортизаторами
- TUV: Не нужен
Пружины с регулировкой занижения MTS Technik
В одном изделии объединены функциональные возможности занижающих пружин, резьбовые регулировки и стандартного амортизатора.
Специально разработанные композитные адаптеры позволяют использовать нешлифованные пружины, обеспечивая минимальный контакт между витками и увеличивая срок службы.
Регулируемые пружины MTS Technik: в одном изделии объединены функциональные возможности занижающих пружин, резьбовые регулировки и стандартного амортизатора. Электронно-гидравлическая регулировка силы демпфирования стандартного амортизатора остается активной.
Разработано совместно с компанией Eibach Германия
Специально разработанные композитные адаптеры позволяют использовать нешлифованные пружины, обеспечивая минимальный контакт между витками и увеличивая срок службы.
- Оптимально подобранные диапазоны занижения при сохранении стандартных амортизаторов и правильной работы подвески.
- Занижение без эффекта «пинг-понга» благодаря точному сочетанию характеристик пружин и амортизаторов.
Продукт сертифицирован немецким органом по сертификации TUV Nord.
В некоторых комплектах мы используем специальный герметичный подшипник скольжения, гарантирующий более тихую и бесперебойную работу. Дополнительным преимуществом является повышение жесткости рулевого управления.
В комплект, при необходимости, входят специальные бамперы и/или накладки.
Регулируемые опоры MTS Technik
При разработке новых, улучшенных верхних опор мы вдохновились слоганом «Повседневная посадка — базовый автоспорт». Мы хотели, чтобы изделие обладало спортивными характеристиками (повышенная жесткость, новый шарикоподшипник, регулируемые углы), минимизируя при этом износ (крышка пружины подшипника) и достигая высокой эстетики, требуемой для раллийных автомобилей (эстетичный черно-золотой цвет).
Опоры Evolution 2 Top Mounts
«Повседневный стиль — базовый автоспорт»
При разработке новых, улучшенных верхних опор MTS Technik завод вдохновился слоганом «Повседневная посадка — базовый автоспорт». Они хотели, чтобы изделие обладало спортивными характеристиками (повышенная жесткость, новый шарикоподшипник, регулируемые углы), минимизируя при этом износ (крышка пружины подшипника) и достигая высокой эстетики, требуемой для раллийных автомобилей (эстетичный черно-золотой цвет).
Подшипник Uniball на 35% больше
Верхнее крепление амортизатора — это элемент подвески, подверженный самым высоким нагрузкам. Для этого подготовлен усиленный подшипник Uniball, являющийся основой регулировочных пластин развала MTS Technik. Разработанный с нуля компанией MTS Technik и изготовленный по нашим спецификациям, подшипник прошел серию испытаний на прочность в Военно-морской академии в Гдыне. Его долговечность обеспечивается используемыми материалами. Центр подшипника изготовлен из хромированной подшипниковой стали, а его наружная часть — из нержавеющей стали. Вставка из ПТФЭ обеспечивает плавную работу всей конструкции, дополнительно снижая шум, создаваемый работой отдельных частей подшипника. Наш новый подшипник Uniball имеет внутренний диаметр 18 мм, наружный диаметр 35 мм и высоту 22 мм. В результате он на 35% больше, чем подшипники предыдущего поколения, что делает его одним из самых больших на рынке.